大莱龙铁路扩能改造工程（含龙口港进港线）

既有大莱龙铁路西起益羊铁路大家洼车站，向东横跨潍坊滨海经济开发区、寿光市、寒亭区、昌邑市、平度市、莱州市、招远市、龙口市等8个县市区，连接龙口港疏港铁路，线路全长176公里，与德大、龙烟铁路共同构成我省“四纵四横”骨干货运铁路网中的“一横”；并与益羊铁路、黄大铁路互联互通，形成地方铁路跨省联运新模式。扩能改造工程是对既有大莱龙铁路进行电气化改造、车站到发线延长至1050米，同步实施正线轨道加强、病害整治等工程，总投资48.04亿元，于2019年5月进入施工阶段，2022年6月28日完成大莱龙线正线电气化开通，10月31日完成龙口港进港线电气化开通，预计12月底将完成全线电气化的开通，大莱龙铁路年货运能力将由1900万吨提升至3200万吨。大莱龙铁路扩能改造工程有助于提高通道运输能力，充分发挥通道运输效益。对于我省加快运输结构调整、完善全省综合交通运输体系，扩大深化鲁北及沿海地区与京津冀经济区合作交流、带动区域经济发展，壮大我集团公司铁路运输板块、增加铁路运输收益等具有十分重要的意义。