大莱龙铁路电气化开通以来，沿线鸟类筑巢频繁，影响牵引供 电设备及行车安全。大莱龙铁路公司高度重视，组织大莱龙维管部 开展了为期两个多月的鸟巢清理专项行动。截止 5 月 17 日，累计 清理鸟巢 2168 处，实现大莱龙铁路管内鸟巢全部清零。 一是加强巡查摸排，建立动态台账。自 3 月份起每日组织全 线添乘巡视，每周组织两次徒步巡视，遇恶劣天气加密巡视频次， 确保设备摸排全覆盖，鸟巢摸排无遗漏，建立鸟巢清理问题台账， 详细记录鸟巢位置，动态更新清理进展。二是加强风险研判，加 快鸟巢清理。实施分级管理，按照危及供电安全程度分为一级鸟巢 和二级鸟巢，遵循先急后缓、先重点后一般、一级鸟巢清理不过夜处置原则，组织接触网集中修队伍和应急值守人员双管齐下，相互 配合，同步推进，共保供电设备安全稳定。三是加强源头控制， 多措并举驱鸟。多次组织召开鸟巢处置分析会，加强分析综合施策， 研究确定了跳线肩架方向改移措施，当前已完成龙口西至龙口北、 海天至平度北区间改移实验，有效降低鸟巢短接跳闸率。针对筑巢 频繁区段采取安装驱鸟器、涂抹驱鸟剂等方式防止鸟巢复建。今年 以来新装风轮驱鸟器、超声波驱鸟器等驱鸟设施 608 处，涂抹驱鸟 剂 150 处。 下一步，大莱龙铁路公司将加快开展跳线肩架方向移改工作， 加强设备巡视，做到鸟巢提早发现，及时清理，保护电力机车安全 运行的同时保护鸟类生命与生态环境。